此處說的難點(diǎn)，更多在于能發(fā)滿足輸送量與輸送角度。我們舉例來看：當(dāng)煤礦皮帶機(jī)需要輸送角度為 45-65度，那我們首先肯定選擇大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)的輸送形式。

　　物料自身的性質(zhì)以及輸送帶都對物料的輸送傾角起著決定性的作用，因此，在設(shè)計(jì)輸送傾角的時(shí)候先要考慮到物料的硬度、含水量、塊度以及輸送帶速、輸送帶對物料的側(cè)壓力等問題。輸送傾角的大小跟物料的穩(wěn)定性成反比，也就是說，輸送傾角小，則物料的穩(wěn)定性良好，不容易發(fā)生滑料和滾料的現(xiàn)象，若在實(shí)際輸送中必須增大傾角，則要通過裙邊輸送帶形成的匣斗的方式來滿足物料的上運(yùn)。

　　若想物料平穩(wěn)的在輸送帶上運(yùn)行，首先就要保證物料與輸送帶之間的摩擦力大于其下滑力。大型煤礦的運(yùn)輸量大，輸送帶承受的壓力也隨之增大，因此，設(shè)計(jì)人員采用“波紋擋邊式輸送機(jī)”，以較高擋邊為主要，大傾角運(yùn)輸新技術(shù)作為帶式運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)支持。這種設(shè)計(jì)不僅能滿足提高傾角的要求，而且能增大輸送帶對物料的提升，最為重要的是，摩擦力在裝載少量的煤礦時(shí)也不會隨之減小，因此，能保證物料在輸送帶上的穩(wěn)定性。

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本文標(biāo)題：大傾角皮帶輸送機(jī)的輸送難點(diǎn)

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