一臺(tái)帶式輸送機(jī)是否可靠，除了幾倍配套件以外，其中重點(diǎn)之一就是驅(qū)動(dòng)方式。那我們今天就著重來說一下相關(guān)內(nèi)容吧~

驅(qū)動(dòng)方式的應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)吧

1、電動(dòng)滾筒

電動(dòng)滾筒分內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒和外裝式電動(dòng)滾筒，它們的主要區(qū)別在于內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒電動(dòng)機(jī)裝在滾筒內(nèi)部，外裝式電動(dòng)滾筒電動(dòng)機(jī)裝在滾筒外部，并與滾筒剛性聯(lián)接。內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒由于電動(dòng)機(jī)裝在滾筒內(nèi)部，電動(dòng)機(jī)散熱性較差，一般用在功率為30kw以下、機(jī)長小于150m的帶式輸送機(jī)上。外裝式電動(dòng)滾筒由于電動(dòng)機(jī)裝在滾筒外部，電動(dòng)機(jī)散熱性較好，一般用在功率為45kw以下、機(jī)長小于150m的帶式輸送機(jī)上。

（1）優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，維修費(fèi)用低，可靠性高，驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)滾筒合二為一。

（2）缺點(diǎn)：軟啟動(dòng)性能差，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊大。可靠性比Y型電動(dòng)機(jī)+聯(lián)軸器+減速器驅(qū)動(dòng)方式差。

2、Y型電動(dòng)機(jī)+聯(lián)軸器+減速器驅(qū)動(dòng)方式差

（1）優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)工作量小，維修費(fèi)用低，可靠性高。

（2）缺點(diǎn)：軟啟動(dòng)性能差，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊大。一般用在功率為45kw以下、機(jī)長小于150m的帶式輸送機(jī)上。

3、Y型電動(dòng)機(jī)+限矩型液力偶合器+減速器

它是帶式輸送機(jī)上使用較為廣泛的一種驅(qū)動(dòng)裝置，一般用在單機(jī)功率為630kw以下，機(jī)長小于1500m的帶式輸送機(jī)上。限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。由于前者在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，液力油由后輔室通過節(jié)流孔緩慢進(jìn)入液力偶合器工作腔，所以其啟動(dòng)性能優(yōu)于后者。

（1）如果選用帶后輔室的，在液力偶合器有兩個(gè)型號(hào)均能滿足其傳遞功率時(shí)，由于該形式液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間長，發(fā)熱量大，所以應(yīng)優(yōu)先選用較大型號(hào)液力偶合器。

（2）如果選用不帶后輔室的，在液力偶合器有兩個(gè)型號(hào)均能滿足其傳遞功率時(shí)，由于該形式液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間較短、發(fā)熱量較小，應(yīng)優(yōu)先選用較小型號(hào)液力偶合器。

（3）對(duì)于有多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)，如果選用該驅(qū)動(dòng)方式，液力偶合器建議選用帶后輔室限矩型液力偶合器。

①優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，維護(hù)工作量小，維修費(fèi)用低，保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載，多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，能平衡電機(jī)功率，可分臺(tái)延時(shí)啟動(dòng)，減小帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，可靠性高，價(jià)格低，是機(jī)長小于1500m的帶式輸送機(jī)的首選驅(qū)動(dòng)方式。

②缺點(diǎn)：軟啟動(dòng)性能較差，不宜用于下運(yùn)帶式輸送機(jī)，及要求具有調(diào)速功能的帶式輸送機(jī)。

4、Y型電動(dòng)機(jī)+調(diào)速型液力偶合器+減速器

大型帶式輸送機(jī)常用的一種驅(qū)動(dòng)方式，一般用在機(jī)長大于800m的長距離大型帶式輸送機(jī)上。

（1）優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)較簡單，過載維護(hù)工作量較小，電動(dòng)機(jī)空負(fù)荷啟動(dòng)，保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載，多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，可分臺(tái)延時(shí)啟動(dòng)，減小帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，可靠性較高，軟啟動(dòng)性能較好，具有啟動(dòng)可控性能，即啟動(dòng)時(shí)間可控、啟動(dòng)速度曲線可控，價(jià)格較低。

（2）缺點(diǎn)：液力偶合器啟動(dòng)時(shí)，由于液力偶合器工作腔油量變化和速度變化曲線為非線性關(guān)系，且具有置后性，所以可控性動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢，做閉環(huán)控制難度較大，有時(shí)有滲油現(xiàn)象發(fā)生。不宜用于下運(yùn)帶式輸送機(jī)，及要求具有調(diào)速功能的帶式輸送機(jī)。

5、Y型電動(dòng)機(jī)+CST驅(qū)動(dòng)裝置

Y型電動(dòng)機(jī)+CST驅(qū)動(dòng)裝置是美國道奇公司專為帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的，具有較高可靠性的機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)裝置，一般用在機(jī)長大于1000m的長距離大型帶式輸送機(jī)上。

（1）優(yōu)點(diǎn)：軟啟動(dòng)性能良好，啟動(dòng)時(shí)速度曲線線性可控，停車時(shí)速度曲線也可控，可做閉環(huán)控制，電動(dòng)機(jī)空負(fù)荷啟動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)工作量小，多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，可分臺(tái)延時(shí)啟動(dòng)，減小帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

（2）缺點(diǎn)：對(duì)維修工及潤滑油要求高，設(shè)備價(jià)格高。不宜用于下運(yùn)帶式輸送機(jī)，及要求具有調(diào)速功能的帶式輸送機(jī)。

6、繞線電動(dòng)機(jī)+減速器

繞線電動(dòng)機(jī)+減速器有三種控制方式：

（1）第一種：繞線電動(dòng)機(jī)串頻敏電阻或水電阻；

無調(diào)速功能，且電動(dòng)機(jī)不能頻繁啟動(dòng)，一般用在機(jī)長大于500m且電動(dòng)機(jī)不頻繁啟動(dòng)的帶式輸送機(jī)上。

（2）第二種：繞線電動(dòng)機(jī)串金屬電阻；

無調(diào)速功能，但電動(dòng)機(jī)可以頻繁啟動(dòng)，配可控硅動(dòng)力制動(dòng)后，是下運(yùn)帶式輸送機(jī)常用的驅(qū)動(dòng)方式。

（3）第三種：繞線電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速。

具有調(diào)速功能，可做閉環(huán)控制，一般用在機(jī)長大于1000m的長距離，且要求具有調(diào)速功能的大型帶式輸送機(jī)上。

①優(yōu)點(diǎn)：第一、二種控制方式，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)工作量較小，軟啟動(dòng)性能較好，價(jià)格較低，啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊小，可靠性高，可控性能好；第三種控制方式，動(dòng)力制動(dòng)性能優(yōu)良。

②缺點(diǎn)：第一、二種控制方式啟動(dòng)和停車時(shí)能耗較大；第三種控制方式系統(tǒng)復(fù)雜，且有被交一交變頻或交一直一交變頻替代的趨勢(shì)。

7、高速直流電動(dòng)機(jī)+減速器

一種具有調(diào)速功能的驅(qū)動(dòng)方式，一般用在要求具有調(diào)速功能的大型帶式輸送機(jī)上。

（1）優(yōu)點(diǎn)：軟啟動(dòng)性能良好，啟動(dòng)時(shí)速度曲線線性可控，停車時(shí)速度曲線線性可控，電氣制動(dòng)性能好，可無級(jí)變速，可控性能優(yōu)良，可做閉環(huán)控制，可靠性較高。

（2）缺點(diǎn)：價(jià)格十分昂貴，可控硅整流系統(tǒng)復(fù)雜，電控設(shè)備占地面積大，功率因數(shù)低，直流電動(dòng)機(jī)有滑環(huán)，電刷磨損大，維護(hù)工作量較大，目前無防爆型，在煤礦井下無法使用。

8、低速直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒

一種具有調(diào)速功能的驅(qū)動(dòng)方式，一般用在要求具有調(diào)速功能的大型帶式輸送機(jī)上，且電動(dòng)機(jī)單機(jī)功率大于1000kw的帶式輸送機(jī)上。

（1）優(yōu)點(diǎn)：軟啟動(dòng)性能優(yōu)良，啟動(dòng)時(shí)速度曲線線性可控，停車時(shí)速度曲線線性可控，電氣制動(dòng)性能好，可無級(jí)變速，可控性能優(yōu)良，可做閉環(huán)控制，無減速器，可靠性高。

（2）缺點(diǎn)：價(jià)格十分昂貴，可控硅整流系統(tǒng)復(fù)雜，電控設(shè)備占地面積大，功率因數(shù)低，直流電動(dòng)機(jī)有滑環(huán)，電刷磨損大，維護(hù)工作量大，目前大功率無防爆型，在煤礦井下無法使用。

9、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)+減速器

變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)+減速器有二種控制方式：

（1）第一種：交一交變頻

交一交變頻系統(tǒng)功率因數(shù)較低，在啟動(dòng)、運(yùn)行中將會(huì)產(chǎn)生較大的高次諧波，對(duì)電網(wǎng)造成污染。電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng)也將對(duì)電網(wǎng)會(huì)造成較大的無功沖擊，必須對(duì)此進(jìn)行綜合治理。相對(duì)交一直一交變頻設(shè)備投資較低。

（2）第二種：交一直一交變頻

交一直一交變頻系統(tǒng)由于在裝置中設(shè)有濾波單元和補(bǔ)償單元，功率因數(shù)大于0.9，高次諧波分量很小，不會(huì)造成諧波污染，無需專門設(shè)置諧波吸收和無功補(bǔ)償裝置，但單機(jī)功率大于2000kw的交一直一交變頻傳動(dòng)系統(tǒng)國內(nèi)目前尚不能生產(chǎn)，設(shè)備及備件必須進(jìn)口，相對(duì)第一種投資較高。一般用在要求具有調(diào)速功能的大型帶式輸送機(jī)上。

①優(yōu)點(diǎn)：軟啟動(dòng)性能優(yōu)良，啟動(dòng)時(shí)速度曲線線性可控，停車時(shí)速度曲線線性可控，電氣制動(dòng)性能好，可無級(jí)變速，可控性能優(yōu)良，可做閉環(huán)控制，可靠性高。

②缺點(diǎn)：價(jià)格十分昂貴，電控設(shè)備占地面積大，目前單機(jī)功率大于400kw無防爆型，在煤礦井下無法使用。

帶式輸送機(jī)常用保護(hù)裝置

帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范中明確規(guī)定，在帶式輸送機(jī)的輸送線路中，必須裝設(shè)的檢測(cè)保護(hù)裝置有輸送帶防跑偏裝置、輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置、輸送帶打滑檢測(cè)裝置和拉線保護(hù)裝置。

1、縱向撕裂保護(hù)裝置

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身，當(dāng)輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

2、跑偏開關(guān)

跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度，可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作，報(bào)警，自動(dòng)停機(jī)。跑偏開關(guān)一般安裝在帶式輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。

3、拉繩開關(guān)

拉繩開關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索，均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào)，然后自鎖、停機(jī)。拉繩開關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

帶式輸送機(jī)打滑的原因及預(yù)防措施

一、帶式輸送機(jī)打滑的原因分析

1、皮帶表面進(jìn)水

由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場(chǎng)地面沖洗、設(shè)備維護(hù)等方面的原因，在皮帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤滑作用的附著物，隨著皮帶運(yùn)動(dòng)至主滾筒，兩者之間的接觸條件會(huì)發(fā)生改變，水流起到了潤滑作用導(dǎo)致摩擦系數(shù)會(huì)大大減小。當(dāng)水流在主滾筒積聚較多后，皮帶受到的摩擦力不足，不能支持皮帶向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)皮帶速度就會(huì)減小，發(fā)生皮帶打滑。

2、主滾筒包膠損壞

滾筒包膠是皮帶輸送運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分，包膠后的滾筒能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損并增大皮帶與滾筒間的表面摩擦力，能有效地防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦，減少皮帶打滑現(xiàn)象。但當(dāng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行多年后，包膠受材料老化發(fā)生變形或嚴(yán)重磨損后，其與皮帶之間的摩擦系數(shù)會(huì)急劇減小，這就會(huì)引起皮帶打滑。

3、皮帶張緊力不足

假如皮帶沒有足夠的張緊力，主動(dòng)輪與皮帶之間就不會(huì)產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力，也就不能牽引皮帶及負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

4、機(jī)頭溜槽發(fā)生堆料事故

帶式輸送機(jī)機(jī)頭溜槽發(fā)生堆料后，如因堆料保護(hù)開關(guān)失效，物料在機(jī)頭越堆越多，甚至將機(jī)頭及附近地面埋掉，從而壓死皮帶。隨著主滾筒的不斷運(yùn)動(dòng)，與之接觸的一段皮帶溫度會(huì)急劇升高，短短幾分鐘就能磨斷皮帶，從而帶來較大經(jīng)濟(jì)損失并危及人身安全。

5、帶式輸送機(jī)負(fù)荷過大

帶式輸送機(jī)負(fù)荷過大引起的打滑常常是電機(jī)能力不足導(dǎo)致的，尤其是非正常停車后皮帶存有大量物料，這種帶負(fù)荷啟車會(huì)對(duì)設(shè)備造成很大傷害，極易引起電機(jī)燒壞。因此，集控操作人員要密切注意皮帶秤數(shù)值并通過減小給料機(jī)插板開啟度來控制料量大小。一旦發(fā)生重載停機(jī)，崗位司機(jī)可先嘗試慢速起動(dòng)，通過點(diǎn)動(dòng)兩下再啟動(dòng)，充分利用皮帶慣性克服打滑現(xiàn)象，但當(dāng)此操作無效時(shí)，應(yīng)避免多次嘗試，應(yīng)通過清理皮帶上的存料降低帶式輸送機(jī)負(fù)荷。

6、皮帶運(yùn)行過程中阻力增大

機(jī)尾滾筒軸承抱死或有大塊物料進(jìn)入、帶式輸送機(jī)上下托輥卡死以及機(jī)尾溜槽有異物掛住皮帶，也會(huì)造成帶式輸送機(jī)打滑。其直接原因就是增加了帶式輸送機(jī)運(yùn)行阻力，使主滾筒與皮帶發(fā)生了相對(duì)位移的摩擦，長時(shí)間運(yùn)行后會(huì)造成皮帶設(shè)備的損壞。

二、帶式輸送機(jī)打滑的預(yù)防措施

1、帶式輸送機(jī)發(fā)生打滑現(xiàn)象頻繁，事后處理難度大，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。某廠經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)勘察及長時(shí)間市場(chǎng)調(diào)研，決定采用帶式輸送機(jī)打滑保護(hù)開關(guān)。該保護(hù)主從探頭檢測(cè)主滾筒，改向滾筒處的磁塊信號(hào)生成點(diǎn)產(chǎn)生的脈沖頻率信號(hào)，交替顯示相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不一致時(shí)，可在10s內(nèi)控制繼電器吸合，停止帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，有效降低了帶式輸送機(jī)發(fā)生打滑現(xiàn)象后事故的擴(kuò)大化。

2、對(duì)大功率帶式輸送機(jī)增加軟啟動(dòng)保護(hù)裝置。帶式輸送機(jī)軟啟動(dòng)就是帶式運(yùn)輸機(jī)由靜止逐漸無極加速到額定速度。它的優(yōu)點(diǎn)是避免了啟動(dòng)時(shí)的沖擊力，即對(duì)皮帶、電機(jī)、皮帶架沒有沖擊力，尤其是對(duì)皮帶的張力要求降低，大大避免了皮帶打滑現(xiàn)象的發(fā)生并可以重載啟動(dòng)，減小啟動(dòng)電流和對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

3、對(duì)主滾筒進(jìn)行陶瓷包膠。該膠板采用陶瓷顆粒附著膠板表面，可有效增大驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶間的摩擦力，通過實(shí)驗(yàn)也能得出陶瓷包膠相對(duì)于橡膠包膠摩擦系數(shù)增大2~3倍。雖然陶瓷膠板的價(jià)格較貴，一般為橡膠膠板價(jià)格的3倍，但陶瓷膠板使用壽命較長，一般普通橡膠膠板使用兩年后就得因膠皮磨損而更換，而相同工作條件下的陶瓷膠板可以使用10年以上。

4、加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度協(xié)調(diào)和設(shè)備檢修制度的貫徹執(zhí)行，避免因操作及設(shè)備本身問題導(dǎo)致的皮帶打滑事故發(fā)生，保障安全生產(chǎn)。

上述是坤威機(jī)械小編為大家介紹的帶式輸送機(jī)9種驅(qū)動(dòng)方式的應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)、帶式輸送機(jī)常用保護(hù)裝置、帶式輸送機(jī)打滑的原因及預(yù)防措施。希望這些知識(shí)能夠幫助到大家！

在產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快的今天，帶式輸送機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛。它不僅可以進(jìn)行水平傾斜和垂直輸送，也可以組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定。帶式輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可以在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，因此它的應(yīng)用十分廣泛。如果有用到輸送煤炭、石膏、混凝土、鋼筋顆粒等等比重較重的物料的情況，歡迎來電咨詢！

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本文標(biāo)題：帶式輸送機(jī)可靠性

本文作者：河南坤威機(jī)械制造有限公司

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